Фантастическая судебная история произошла в Саратове: мужчина купил с рук «Ягуар». А когда машина частыми поломками вывела человека из себя, сдал ее в автосалон, как негодный товар. И получил денег больше, чем когда-то заплатил.
Все дело в том, что у авто не закончилась гарантия, и автосалону пришлось разговаривать с человеком так, будто он и был их покупателем. Точнее — автосалон, конечно, не особо горел желанием общаться, но суд заставил.
Первый кассационный суд общей юрисдикции, до которого дошло судебное разбирательство, подчеркнул: гарантия распространяется и на перепроданный автомобиль. Пока ее срок не истек, в чьих бы руках ни ломалась машина, автосалон должен с ней возиться.
Более того: продавцов не должно волновать, за какую цену машина была перепродана. Конечно, как только автомобиль выезжает из ворот, он тут же теряет в цене. Даже "Ягуар". Однако, если автосалон продал негодную машину, он должен вернуть владельцу (кем бы он ни был) ровно столько, за сколько продал. Плюс разные компенсации за ущерб и беспокойство.
В данном случае автосалон продал машину за 3,3 миллиона рублей. Покупатель, видимо, вдоволь с ней намучившись, отдал ее за 2 миллиона. От перепродажи авто лучше не стало. Так что новый хозяин решил его вернуть в салон. И потребовал… 3,3 миллиона рублей.
Наглец? Нет: грамотный в правовом отношении гражданин. Кассационный суд согласился с тем, что раз гарантия в силе, салон не должен переходить на личности, мол, не тот покупатель, мы его в первый раз видим.
"Переход права собственности на вещь влечет одновременный переход с ней комплекса соответствующих прав, которые были у потребителя. Следовательно стоимость товара определяется его ценой, оплаченной первым покупателем-потребителем, а не из цены товара по договору, заключенному между физическими лицами", сказано в определении кассационного суда.
В конечном счете в пользу истца была взыскана стоимость приобретения автомобиля у продавца (3,3 миллиона рублей), плюс ценовая разница в размере 1,3 миллиона рублей, что в совокупности соответствует рыночной стоимости аналогичного Jaguar F-Pace на текущий момент.
Иными словами, пока шли разбирательства, цены выросли. И суд это учел. Теперь гражданину точно не придется ездить на плохой машине.
"Права потребителей, пожалуй, — одна из самых оберегаемых судебной системой категорий гражданских правоотношений, — говорит почетный адвокат России Никита Филиппов. — Предполагается, что продавец или изготовитель являются профессиональными участниками правоотношений, должны безупречно соблюдать действующее законодательство и отвечать за каждый факт ненадлежащего поведения в полной мере".
Он напоминает, что согласно правовым позициям Верховного суда, вместе с переходом права собственности на автомобиль к новому владельцу переходят права, предусмотренные законом о защите прав потребителей.
"Необходимо отметить, что установление гарантийного срока в отношении автомобиля является правом, а не обязанностью изготовителя или продавца, — говорит адвокат. — Закон запрещает устанавливать в договоре розничной купли-продажи условия, ущемляющие права потребителей. Если продавец откажет в гарантийном обслуживании лишь по причине смены собственника автомобиля, то это можно будет оспорить в суде".
По его словам, взысканная в данном случае с импортера сумма является достойной компенсацией за доставленные автовладельцу неудобства. При этом фактов злоупотребления истцом своими правами не установлено. То есть человек не хитрил, машина и вправду ломалась. "Ехал по трассе, при нажатии на педаль акселератора автомобиль перестал набирать скорость; из выхлопной трубы пошел дым; в поддоне картера двигателя нет масла". "После стоянки при минусовой температуре и пуске двигателя из-под капота слышен посторонний шум". "При движении по трассе произошел сильный хлопок, на приборной панели появилось сообщение об ограничении мощности — автомобиль потерял тягу". Все это — проделки того самого автомобиля.
Это судебное решение, по словам адвоката, уравновешивает права участников вторичного рынка автомобилей. "Стоимость нового автомобиля не всегда является доступной для граждан, и они готовы идти на риск, приобретая подержанный автомобиль с рук по более выгодной цене, но с возможными недостатками. Распространение гарантии на нового собственника позволяет этот риск минимизировать", — говорит он.
